Quelle que soit la façon dont elles sont mises en place, les primes de départ sont accordées uniquement aux personnes qui, pour citer Stanley Bing du magazine Fortune, " véhiculent un message selon lequel, d’une manière ou d’une autre, on ne pourrait se passer d’elles ". Et c’est exactement ce qu’a fait Chrysler en instituant cette règle pour ses 30 cadres les plus haut placés. Un arrangement qui peut sembler outrancier, mais qui constitue tout de même une précaution très sensée, selon les dires de gros investisseurs chez Chrysler. Car au moment d’une prise de contrôle longue et ardue, beaucoup de cadres font circuler leur curriculum vitæ pendant les hostilités et ne s’attendent pas à ce qu’on les retienne en cas d’échec. Le fait de savoir qu’ils seront dédommagés si la transaction a lieu leur permet de supporter la situation sans avoir à se soucier de partir avant de se faire congédier.